
// 10.25 - last trip
// 10.26 - trip before 10.25
// 10.27 - trip before 10.26
// 10.28 - trip before 10.27

typedef struct mentor_trip_s {
	char *mnemonic;
	int  code;
	char *name;
	char *comments;
} mentor_trip_t;

mentor_trip_t mentor_trip [] = {
	{"AOC", 121, "Перегрузка якоря по току", "Сработало мгновенное защитное отключение из-за чрезмерного тока в цепи якоря"},
	{"AOP", 126, "Обрыв цепи якоря", "Привод обнаружил, что угол отпирания задан с опережением, но сигнал обратной связи по току отсутствует"},
	{"cL",  104, "Обрыв токовой петли входного сигнала", "Если входной сигнал задания 4-20 мА или 20-4 мА, данное отключение указывает на то, что входной ток < 3.0 мА"},
	{"EEF", 132, "Повреждение электрически стираемого ППЗУ", "Указывает на то, что была обнаружена ошибка в наборе параметров, считываемых из электрически стираемого ППЗУ при подаче питания"},
	{"EPS", 103, "Внешний источник питания", "Сработало отключение из-за перегрузки по току на выходной клемме питания 24 В (ТВ4-33), указывая на перегрузку во внешней цепи , подключенной к этому источнику питания. Максимальный допустимый ток составляет 200 мА"},
	{"Et",  102, "Внешнее отключение", "Параметр 10.34 = 1. Сработало внешнее отключение, заданной пользователем"},
	{"FbL", 119, "Потеря сигнала обратной связи", "Сигнал от тахогенератора (тахометра) или энкодера отсутствует"},
	{"Fbr", 109, "Изменение полярности сигнала обратной связи", "Неправильная полярность обратной связи тахометра или энкодера"},
	{"FdL", 118, "Потеря поля", "Отсутствует ток в обмотке возбуждения"},
	{"FdO", 108, "Поле включено", "Пользователь инициировал самонастройку (05.09) и был обнаружен ток возбуждения"},
	{"FOC", 106, "Перегрузка обмотки возбуждения", "В цепи обратной связи обмотки возбуждения обнаружен чрезмерный ток возбуждения. Если обратная связь по току имеется и угол отпирания сфазирован, значит происходт отключение"},
	{"hF",  100, "Неисправность аппаратного обеспечения", "В процессе самодиагностики, выполняемой при подаче питания, обнаружены неисправности в аппаратном обеспечении. Пользователю рекомендуется проконсультироваться с поставщиком привода"},
	{"It",  122, "Отключение I x t", "Интегральная защита от перегрузки достигла уровня отключения"},
	{"Oh",  107, "Перегрев", "Повышенная температура радиатора тиристора. Только в приводах, имеющих термисторы радиатора (тепловые выключатели)"},
	{"Pc1", 124, "Таймер процессора 1", "Указывает на обнаружение неполадок в аппаратном обеспечении MDA1 из-за неправильного функционирования программы процессора 1"},
	{"Pc2", 131, "Таймер процессора 2", "Указывает на неправильное функционирование процессора 2 или на программные ошибки (вариант MD29)"},
	{"PhS", 101, "Неправильная последовательность фаз", "Соединение с E1 и E3 отличаются по фазе с соединениями L1 и L3. Определите причину и устраните"},
	{"PS",  125, "Источник питания", "Технические характеристики одного или нескольких внутренних источников питания вышли за допустимые пределы"},
	{"ScL", 105, "Линия последовательной связи (интерфейс) потеряна", "Входные данные не обнаружены (только в режиме 3 последовательной коммуникации)"},
	{"SL",  120, "Потеря питания", "Обрыв в одной или нескольких фазах источника питания (входного)"},
	{"th",  123, "Термистор (тепловой выключатель)", "Термистор защиты двигателя инициализировал отключение, указывающее на перегрев обмоток. Порог отключения 3 кОм. Сброс 1.8 кОм"},
	{"A29", 40,  "Указывает на неисправность MD29", "Обратитесь к руководству пользователя MD29"},
};